扱いやすいパッケージングと低燃費
- ちょうどいいサイズ感: 現在主流のスーパーハイトワゴン（タントなど）ほど背が高すぎないため、横風にあおられにくく、立体駐車場にも入りやすい全高（1,630mm、ルーフレールなし）に収まっています。
- 高い経済性: 自然吸気（NA）エンジンモデルですが、ダイハツの「e:Sテクノロジー」により、優れた低燃費を実現。日常の通勤から週末のドライブまで、維持費を抑えてマルチに活躍してくれます。
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